メタルメッシュ　六角穴１０

MS-07Bグフ（ゲームカラー）
頭部カバーは脱着可能。モノアイの可動や内部メカを再現。開閉式のコクピットハッチをはじめシートやパイロットを再現。左手のマシンガンハンドは可動式。腕部装甲は脱着可能。内部メカニズムを再現。指パーツをユニット化し、3タイプの表情豊かな手を再現。内側にはヒート・サーベルのグリップを収納可能。脚部の装甲は脱着可能。内部メカニズムも精密に再現。ヒート・ロッドは三重構造で自由にポーズをつけよう。型式番号や、マーキングをシールやデカールで再現。(C) バンダイ・(C)創通エージェンシー・サンライズ

オペル アストラ チームホルツァー
2001年のドイツツーリングカーマスターズ（DTM）に参戦したオペルは、4リッターV8エンジンを搭載したモンスターマシン、アストラV8クーペを8台投入。中でもメインスポンサーのドイツのスポーツ雑誌「スポーツ・ビルト」のロゴをあしらったオレンジカラーのオペル チーム ホルツァーのマシンは、ベテランのJ. ビンケルホックがドライブ。一般公道を閉鎖して行われた第5戦ノリスリンクでは経験を生かした走りで4位に入賞したのです。

日本海軍　空母信濃
大和型戦艦の三番艦として、当時建造中であった信濃は、ミッドウェー海戦の敗北により、建艦計画が大きく変更され、空母として建造されることになりました。そして１９４４年１１月、世界最大の航空母艦として完成したのです。その後すぐ、整備、訓練の為、横須賀を出港した信濃は、呉に向かう途中でアメリカ潜水艦の攻撃を受け沈没してしまいました。完成後１０日足らずの、あまりにも短い生涯だったのです。